在燃料消耗和性能上超过丰田2.0L发动机是什么感觉?

2020-07-30 09:20:19   来源: 网络

就酷技术而言,疯狂的马自达(Mazda)肯定在榜单上。与许多提出新想法、从事外观控制的汽车公司不同,这位100岁的技术专家一直致力于卓越,即...


就酷技术而言,疯狂的马自达(Mazda)肯定在榜单上。与许多提出新想法、从事外观控制的汽车公司不同,这位100岁的技术专家一直致力于卓越,即使是在逐渐电气化的时代,但也坚持内燃机的潜力。在成都车展上,长安马自达正式发布了e-Skyactivx2.0l发动机。

Spcci,火花控制压缩点火,是马自达的原始燃烧方式,被马粉所期待,而这一次,E-Skyactivx2.0l发动机使用了这种火花点火控制压缩点火技术。

电子天际争霸2。0L发动机通过传统火花塞点燃少量混合气,燃烧后膨胀,使未燃烧的混合气体部分压缩,采用超高压缩比实现高温高压条件下汽油机的压缩点火,通过系统控制点火量和点火时间,实现火花塞点火与压缩点火的无缝切换,使混合气完全燃烧。

根据数据,发动机采用直列四缸布局,压缩比15≤1,空燃比36.8≤1,最大功率180p,最大扭矩230n·m,目前对工业评价不多。

在压缩比方面,柴油机的压缩比一般在16~22之间,汽油机的压缩比在6~11.5之间。优良的E-Skyactivx2.0l发动机达到15≤1,而丰田的2.0l发动机,在自然吸力中被称为最强发动机,压缩比为13:1。

空燃比是每克燃料燃烧空气克数与每克燃料克数之比。理论上,汽油的理想空燃比为14.7≤1,称为稀燃。eSkyactivx2.0l发动机的空燃比为36.8≤1,在同一阶段遥遥领先,使燃烧更加完整,使低油耗更加环保。

马自达的节能环保是以一种独特的方式进行的。马自达在该动力系统中增加了48V的光混合系统,该系统由最大功率为4.8千瓦时的交流同步电动机和最大扭矩为61n.m的交流同步电动机组成。据车展消息,该动力系统的综合油耗为5.2l,丰田2.0l发动机的总油耗约为5.5L。动力性和燃油经济性都有一定的优势。

在这次车展上,长安马自达推出了马自达3和CX-30,这两款车型都配备了e-Skyactivx2.0l型发动机,与现金车型没有显著差异,但可以在车尾和引擎盖上找到相应的标志,以显示其独特的身份,但马自达3和CX-30的整体形状、型号和现金型号之间没有明显差异,但可以在车尾和发动机盖上找到相应的标志,以显示其独特的身份。

正如车展所见,马自达3和CX-30车型将以发动机为主,而长安马自达销售副总裁兼销售部门总经理陈尚仁则在车展上宣布,新车将于9月中旬正式运抵该店。

最后要写的是:是的,这项技术真的在风起云涌,特别是对于买车不一定好看,但一定要看三大用户,很有吸引力。就汽车本身而言,外观是跨界的,只有空间显示在中国消费者略小的情况下,抛开这些因素,马自达3和CX-30压缩燃烧版值得等待,见长安马自达9月揭晓答案。

从1920年到2020年,马自达经过百年精心雕琢,进入中国市场13年后,长安马自达累计销售额超过140万辆,群众基础很深,即使受到今年疫情的影响,第二季度长安马自达销量也同比增长39.4%,车展下半年发布了新技术长安马自达。