现象级的领克09,冲上30万后真能叫好又叫座?

2021-06-28 11:25:56 信息来源:网络
  林克09所面临的市场是困难的,但09必须出现。
  自2016年在德国推出"连接01"(Link 01)以来,该公司一直在围绕沃尔沃光环CMA平台开发4辆SUV,1辆轿车。凭借这一似乎能够与合资企业品牌正面竞争的先进平台,它在过去几年帮助虎克奠定了消费市场的基础。
  从整个2020年的销量来看,该品牌的竞争力也更强,累计销量175000辆,比上年增长37%,与老竞争对手威威拉开了一定的差距。只有一汽红旗老大哥为了达到2020年200000辆的销售目标,后者甚至可以说是"无压力",其主要产品HS5已经稳定了200000多辆市场。
  要跟上市场200000多年的步伐,显然仅仅依靠CMA平台是不够的。一方面,从01-06基本上在紧凑型产品中改变各种型号/力量以满足客户的需求,毕竟,CMA平台限制了它向中、大型市场的移动。
  此外,现在CMA平台被分散到吉利品牌、吉利乐月、吉利星越L、提升吉利品牌,但也限制了林克品牌的上行空间。此时,SPA平台太需要扩展。作为第一个SPA平台模式,可以想象林克09的身体负担。
  此外,还有许多基于SPA架构的新车,如领口版S60、领口版XC 60,甚至领口版本V60。凌克需要09款高端旗舰人物,为下一款车型的生产奠定基础。
  所以,从09年开始,我们能不能期待林克公司未来的产品线能展现出它的潜力?
  事实上,在更高端的SPA平台下,无论是第一次使用新的设计语言,更大的车身尺寸,第一次使用超高配置的主动空气悬架,第一次使用沃尔沃T8级功率匹配等等。09不再是以前的产品线。
  首先,我一直觉得林克的音调不能制造豪华车,但当我看到林克09的时候,我的脸一下子就被打了。
 
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